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SISTEMAS LINEALES

TRANSMISIÓN MECÁNICA

ESTANQUEIDAD

CASQUILLOS DE FRICCIÓN AUTOLUBRICADOS SF1

Los casquillos SF-1 se elaboran con un material ligero, compacto y con volúmenes mínimos, de forma que el montaje en el eje resulte mucho más sencillo. Al tener una elevada resistencia química, los casquillos SF-1 pueden estar recubiertos o chapados con materiales resistentes a los líquidos, los gases o los sólidos químicamente agresivos a través de un estrato galvánico suplementario. Este tipo de casquillos carece de lubricación y tiene una temperatura de ejercicio que oscila entre -195 °C y +280 °C.

CASQUILLOS DE FRICCIÓN AUTOLUBRICADOS SF1

Al no absorber el agua y el aceite, los casquillos SF-1 tienen una expansión reducida y una elevada conductividad, además de una buena estabilidad térmica. Además, utilizando este tipo de casquillos se reduce enormemente las vibraciones, el ruido y la contaminación.

Los casquillos SF-1 se deslizan con gran facilidad y tienen un coeficiente reducido de fricción, tanto estático como dinámico (ningún efecto stick-slip). Además de esto, gracias a la distribución de la carga en amplias superficies elasto-plásticas, este tipo de casquillos tiene una elevada capacidad de carga, equivalente a 140 N/mm2.

Los casquillos SF-1 ISB tienen distintas aplicaciones, como por ejemplo:

* Vehículos hidráulicos
* Automóviles
* Motocicletas
* Máquinas agrícolas
* Máquinas textiles
* Máquinas para la impresión
* Equipos de gimnasia y muchas otras aplicaciones
* etc.

SISTEMAS LINEALES

TRANSMISIÓN MECÁNICA

ESTANQUEIDAD

CASQUILLOS DE FRICCIÓN AUTOLUBRICADOS SF1

Los casquillos SF-1 ISB tienen distintas aplicaciones, como por ejemplo:

* Vehículos hidráulicos
* Automóviles
* Motocicletas
* Máquinas agrícolas
* Máquinas textiles
* Máquinas para la impresión
* Equipos de gimnasia y muchas otras aplicaciones
* etc.

LISTA DE PRODUCTOS DE

CASQUILLOS DE FRICCIÓN AUTOLUBRICADOS SF1:

SF-1, SF-1 embridados, WC SF-1 arandelas, NSTR-S tiras